今年*季度，我國(guó)新能源電動(dòng)汽車銷量增速比較少，分析人士認(rèn)為這與新能源電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策有關(guān)，新的新能源補(bǔ)貼政策規(guī)定，如果是非個(gè)人申請(qǐng)*補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程必須達(dá)到3萬(wàn)公里以上，補(bǔ)貼分為*補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼不得超過(guò)中央補(bǔ)貼的50%。
6月16日，第八屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)及2017深圳國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕。在十七日舉行的2017新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇上，深圳市發(fā)改委分享了一些思路，他透露，深圳市政府將會(huì)把原來(lái)政府補(bǔ)貼環(huán)節(jié)逐步延伸到消費(fèi)層面，比如新能源汽車免路橋費(fèi)、可以行駛在公共車道上等便利條件，
公共設(shè)置的建設(shè)
深圳加快推進(jìn)公共交通工具電動(dòng)化。陸象楨表示，深圳現(xiàn)已推出新能源汽車近8萬(wàn)輛。今年，深圳三大公交集團(tuán)1.5萬(wàn)輛公交車全部電動(dòng)化，2020年深圳全市出租車也將純電動(dòng)化。要求全市公共服務(wù)半徑為1.3公里對(duì)于舊城改造，建筑面積3萬(wàn)平方米以內(nèi)必須設(shè)立700個(gè)充電樁位。新建樓盤在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就要求按30%停車位的比例配建充電樁，已建居民小區(qū)安裝比例不低于10%，社會(huì)停車場(chǎng)和政府物業(yè)不低于20%。此外，深圳還將在2020年建設(shè)超2萬(wàn)個(gè)快充樁、超17萬(wàn)個(gè)慢充樁。
后政府會(huì)把原來(lái)的政府補(bǔ)貼環(huán)節(jié)逐步延伸到消費(fèi)層面，鼓勵(lì)消費(fèi)者多用新能源汽車，另外政府也會(huì)陸續(xù)出臺(tái)很多方案，停車免費(fèi)、規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)充電等政策。
