日前，布倫特原油期貨價(jià)格上漲了15%，今年已經(jīng)上漲到每桶124美元，3月初更是達(dá)到了128美元。中國(guó)的油價(jià)也在飛速上漲。3月20日發(fā)改委再次上調(diào)油價(jià)，突破8元大關(guān)，就目前形勢(shì)來(lái)看，仍舊存在上漲的趨勢(shì)。面對(duì)越來(lái)越高的出行成本，許多消費(fèi)者除了表示無(wú)奈外，更多的已將目光聚焦在電動(dòng)汽車(chē)上。有車(chē)企高管表示，今年飆升的油價(jià)將促使消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，與汽油或柴油車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)的使用成本通常只有傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的五分之一左右。此外，前期成本的增加是迫使消費(fèi)者尋找替代品的另一個(gè)重要原因。
根據(jù)國(guó)際咨詢(xún)公司Deloitte的新全球調(diào)查報(bào)告顯示，中國(guó)消費(fèi)者被認(rèn)為是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的較大潛在消費(fèi)群。在受訪的1163名中國(guó)消費(fèi)者中，有50%的消費(fèi)者認(rèn)為自己將是首批電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者，他們?cè)敢庠谖磥?lái)12個(gè)月內(nèi)購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)；而美國(guó)、歐洲、和日本分別有12%(受訪者1007名)、16%(受訪者1760名)、4%(受訪者2075名)的受訪者認(rèn)為，自己將成為首批電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者。
認(rèn)為自己可能會(huì)購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者比例在這4個(gè)*和地區(qū)中基本持平，大概在43%至53%的范圍內(nèi)。而認(rèn)為絕不會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者比例則差距比較大：作為較大的混合動(dòng)力市場(chǎng)，日本有52%的消費(fèi)者表示不會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)；美國(guó)的這一數(shù)據(jù)為46%；歐洲有31%的被調(diào)查者稱(chēng)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)；而中國(guó)僅有7%的消費(fèi)者稱(chēng)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。
